Для киевлян закупили морально устаревшие трамваи на 64 миллиона

Об этом сообщает Depo.Киев со ссылкой на "Вестник государственных закупок".

До конца 2015 года должны поставить пять новых трамвайных вагонов в 2014-2015 года производства с низким уровнем пола.

Стоимость одного вагона составляет 12,89 млн грн. Гарантия составляет 12 месяцев.

Как пишут Наши деньги, единственным конкурентом ООО "Татра-ЮГ" было ГП "Производственное объединение Южный машиностроительный завод имени А.М.Макарова" с более дорогим предложением. Директором завода с октября 2014 является Сергей Войт.

Согласно данным ВГЗ, "Татра-ЮГ" выиграло тендеров на сумму 180,43 млн грн.

Владельцами одесского ООО "Татра-ЮГ" значатся Валентина Коваль и дп "УкрАгроСоюз". Владельцем "УкрАгроСоюзу" через МП ООО "ОдесЕлектропасТранс ЛТД" являются одесситки Инесса Кердивара и Нина Ладыка. Директором является Анатолий Кердивара.

ООО "Татра-ЮГ" фигурирует в досудебном расследовании. По материалам суда, в 2011 году "Киевпастранс" по результатам тендера заключил соглашение с "Татра-ЮГ" на 34 млн грн.

По словам следователей, "Татра-ЮГ" якобы вступило в сговор с единственным конкурентом – ООО Александром Засухой, что привело к перерасходу государственных средств.

Напомним, ранее в Киеве прошел тендер на закупку трамваев. Отмечалось, что победит в тендере тот производитель, который предложит наименьшую цену. Для киевлян такой подход означает одно - город рискует приобрести морально устаревшие и неудобные, но дешевые трамваи со ступеньками прямо посреди салона.

Салон трамвая "Татра-Юг" (Фото: Новое время)

Отметим, что модельный ряд компании "Татра-Юг" не имеет ни одного вагона со 100% низким полом. Так, в результате киевляне будут иметь в салоне трамвая несколько огромных перепадов высоты в три ступеньки - конструкцию корыта, встроенного вглубь салона. Но "Киевпасстранс" заявил, что "трамвайные вагоны с более высокой долей низкого уровня пола имеют более высокую цену, что при ограниченном финансировании приводит к закупке меньшего количества трамваев".