Как предотвратить смертельные вело-ДТП на столичных дорогах

Об этом сообщает Depo.Киев со ссылкой на пресс-службу Ассоциации велосипедистов Киева.

"Трагическое ДТП на броварской трассе, где фура сбила девятерых велосипедистов во время тренировки, напоминает, что политику безопасности дорожного движения необходимо в корне пересматривать на национальном уровне", - говорится в сообщении.

В АВК отмечают, что в Киеве это не первое смертельное вело-ДТП за 2016 год.

"Мы требуем снижения скоростных режимов в городах до 50 км в час и отмены нештрафованих +20 км/час. Чем выше разрешенная скорость движения на дороге, тем выше вероятность ДТП", - отмечают велосипедисты.

В ассоциации напомнили, что безнаказанно превышать скорость движения на 20 км/ч автомобилистам можно только в Украине и России.

Более того, в европейских странах действует ограничение в 50 и ниже км/час. И только в России, Молдове, Украине, Беларуси и Швеции это 60 км/час.

По статистике велоДТП, общее количество ДТП с участием велосипедистов возросло в течение 2012-2015 годов. В 2015 году впервые за последние несколько лет обошлось без летальных случаев в вело-ДТП, а в 2016 году произошло уже две смертельные велоаварии.

Напомним, 1 сентября на трассе Киев-Чернигов под Броварами произошла шокирующая трагедия: фура сбила группу велосипедистов.