За 2 мільярди в Києві може з'явитися Tram-Train "Троєщина - Караваєві дачі"

Про це йдеться у стратегії розвитку Києва до 2025 року, прийнятої Київський міськрадою 15 листопада і опублікованій в газеті "Хрещатик", повідомляє Depo.Київ.

Будівництво лінії дозволить організувати перевезення пасажирів з житлового масиву Троєщина до існуючих станцій метрополітену, що вирішить транспортні проблеми району.

Згідно з розрахунками, пасажиропотік повинен скласти 264,5 тис. пас./добу, а сам Tram-Train зможе розвивати швидкість до 120 км/ч.

Будівництво планується здійснити до грудня 2018 року.

На 2017 і 2018 роки заплановано фінансування в розмірі 1,1 млрд гривень в рік. Фінансувати проект планується з бюджету міста Києва, власних коштів та інших джерел.

Крім того, планується закупити 80 п'ятисекціонних вагонів за 7,56 млрд гривень. На 2017 і 2018 роки заплановано фінансування в розмірі 3,8 млрд гривень на рік.

Tram-Train є двосистемним трамваєм-електричкою, який може використовувати інфраструктуру залізниці нарівні із звичайними потягами. 

На даний момент створена концепція маршруту від вул. Милославська до масиву Караваєві Дачі. Вона передбачає можливість руху за існуючої трамвайної лінії, а також по маршруту міської електрички, пишуть Українські Новини.

Додамо, що Київська адміністрація оцінює будівництво Подільсько-Вигурівської лінії метро на Троєщину у 31 мільярд 550 мільйонів гривень.

Раніше у КМДА  заявляли, що альтернативою метро може стати розвиток міської електрички.

Так, житловий масив Троєщина хочуть сполучити з іншими районами міста новим видом наземного транспорту – трамваєм-поїздом. Київська адміністрація оцінювала впровадження проекту трамвая-електрички (Tram-Train) у 180 мільйонів євро.

Нагадаємо, раніше влада Києва оцінювала вартість будівництва Подільсько-Вигурівської гілки столичного метрополітену у 31,5 млрд гривень.

Додамо, що в лютому поточного року КП "Київський метрополітен" оголосив тендер на будівництво Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену на житловий масив Вигурівщина-Троєщина за 60 мільйонів гривень.

Програма соціально-економічного розвитку Києва на 2016 рік передбачає виділення для КП "Київський метрополітен" 879,5 мільйона гривень на будівництво четвертої лінії метрополітену.

Київська міська рада виділила 9,5 млн гривень на проектування Подільсько-Вишгородської лінії Київського метрополітену на Троєщину.