Для киян закупили морально застарілі трамваї на 64 мільйони

Про це повідомляє Depo.Київ з посиланням на "Вісник державних закупівель".

До кінця 2015 року мають поставити п’ять нових трамвайних вагонів 2014-2015 року виробництва з низьким рівнем підлоги.

Вартість одного вагону складає 12,89 млн грн. Гарантія складає 12 місяців.

Як пишуть Наші гроші, єдиним конкурентом ТОВ "Татра-ЮГ" було ДП "Виробниче об’єднання Південний машинобудівний завод імені О.М.Макарова" з дорожчою пропозицією. Директором заводу з жовтня 2014 є Сергій Войт.

Згідно з даними ВДЗ, "Татра-ЮГ" виграло тендерів на суму 180,43 млн грн.

Власниками одеської ТОВ "Татра-ЮГ" значаться Валентина Коваль і Дочірнє підприємство "УкрАгроСоюз". Власником "УкрАгроСоюзу" через МП ТОВ "ОдесЕлектропасТранс ЛТД" є одеситки Інесса Кердівара і Ніна Ладика. Директором є Анатолій Кердівара.

ТОВ "Татра-ЮГ" фігурує у досудовому розслідуванні. За матеріалами суду, у 2011 році "Київпастранс" за результатами тендеру уклав угоду з "Татра-ЮГ" на 34 млн грн.

За словами слідчих, "Татра-ЮГ" нібито вступило у змову з єдиним конкурентом – ФОП Олександром Засухою, що призвело до перевитрат державних коштів.

Нагадаємо, раніше у Києві пройшов тендер на закупівлю трамваїв. Зазначалось, що переможе у тендері той виробник, який запропонує найменшу ціну. Для киян такий підхід означає одне - місто ризикує придбати морально застарілі і незручні, однак дешеві трамваї зі східцями прямо посеред салону.

Салон трамваю "Татра-Юг" (Фото: Новое время)

Зазначимо, що модельний ряд компанії "Татра-Юг" не має жодного вагона зі 100% низькою підлогою. Так, в результаті кияни матимуть в салоні трамваю декілька величезних перепадів висоти в три сходинки - конструкцію корита, вбудованого вглиб салону. Але "Київпастранс" заявив, що "трамвайні вагони з більш високою долею низького рівня підлоги мають більш високу ціну, що при обмеженому фінансуванні призводить до закупівлі меншої кількості трамваїв".