У Києві на Оболоні закінчують реконструкцію сталінського кесона (ФОТО, ВІДЕО)

В урочищі київського парку "Наталка "реставрують бетонний сталінський кесон – залізнично-автомобільний тунель, який за задумом мав пролягти під Дніпром і з'єднати правий та лівий береги Києва.

Про це повідомляє Depo.Київ з посиланням на Телеграм-канал "Київ без цензури".

Загальна площа об'єкта після завершення робіт становитиме близько 1600 кв. м.

"Будівля буде двоповерховою та з підвальним приміщенням. На зовнішній стіні кесона облаштували сходи, якими можна буде піднятися на оглядовий майданчик на даху.

Планується, що у там відкриється музичний бар чи ресторан.

Довідка: У 1936 році у Йосипа Сталіна виникла ідея з'єднати два береги Києва підземними тунелями. Їх мало бути два – Північний на Оболоні, Південний  – на Жуковому острові.

Підготовка до будівництва велася в умовах великої таємності і дуже ґрунтовно: поряд з місцями розриття котлованів були побудовані заводи з виробництва бетону, склади для обладнання, гаражі для техніки та будинки для робітників. Причому робітників селили в одноповерхові бараки, а для виконробів, інженерів та керівників будували житлові будинки в центрі Києва.

Загалом на будівництві було задіяно понад 12 000 осіб.

Однак реалізації планів завадила Друга світова війна, будівництво так і не завершили. У липні 1941 року з Москви надійшла команда припинити роботи і законсервувати будівництво. Прохідницькі щити та тюбінги затопили, а інше цінне обладнання засипали землею у котлованах.

Після війни із підземних тунелів під Дніпром намагалися відкачати воду та відкопати техніку. Влітку 1946 року на колишніх законсервованих ділянках кипіла робота. Але на початку 1950 року будівництво повністю зупинили як нерентабельне.

Залишки кесонів  Оболоні, Жуковому острові та Осокорках. Залишки Південного тунелю, розташовані біля Пирогова, частково збереглися, а північний виявився повністю затопленим.

Під час будівництва метрополітену у Києві, з тунелю підняли велику кількість тюбінгів і труб, які потім були використані при будівництві станцій "Вокзальна" та "Політехнічний інститут".

Після реконструкції адміністрація парку "Наталка" запропонувала на базі кесона збудувати Артпростір. Відповідний проєкт  розробили волонтери. Об'єкт планувалося поділити на кілька локацій. Одна з них має стати відкритою, з численними майданчиками, сходами, пандусом та зонами відпочинку. Другу хотіли розташувати всередині та використовувати під проведення різноманітних заходів. Третю передбачалося відвести під сцену, що нагадує величезну залізничну платформу, на якій надалі могли проводитися майстер-класи та концерти.