Все для забудовника: На Борщагівці швидкісний трамвай пустять через ТРЦ (ФОТО, ВІДЕО)

Про це йдеться в матеріалі "Вечірнього Києва", передає Depo.Київ.

Як зазначає видання, поновлення будівництва ТРЦ "Апрель-2" спровокувало хвилю критики киян у районних спільнотах. З кінця жовтня не працює 3-й маршрут швидкісного трамваю, за офіційною заявою комунального підприємства "Київпастранс" – через капітальний ремонт колії. Орієнтовно він має закінчитися до нового року. ТРЦ має бути введений в експлуатацію в третьому кварталі 2019 року.

Торгівельний центр займатиме простір кінцевої станції швидкісного трамваю "Кільцева дорога" таким чином, що колії проходитимуть всередині споруди, а пасажири потраплятимуть на станцію через новозбудований ТЦ. У зв'язку з чим виникає низка питань, як громадський транспорт уживатиметься з комерційним закладом.

Зокрема автори звертають увагу на те, що під'їзди навколо кінцевої трамваю ніхто не розширював, хоча очевидно, що ТЦ стане магнітом для торгівлі, тож і трафік там буде більший. Також незрозуміло, яким чином "Київпастранс" на ділянці під ТРЦ підніматиме трамвайні вагони в разі сходу з рейок. Для цього може знадобитися нове обладнання, адже досі таких гібридних трамвайних зупинок у Києві ще не було.

Окрім того, технічне обслуговування вагонів швидкісного трамваю перенесуть на службову колію між станціями "Ромена Ролана" та "Кільцева дорога". Будівництво додаткової колії на вказаній ділянці наразі вже йде, але невідомо, за чиї гроші. Забудовник ТОВ "Київпроект девелопмент" в коментарі під час зйомок на місці будівництва відмовився, тож залишається незрозумілим, хто платить за підведення комунікацій до ТЦ, який одночасно є і зупинкою трамваю.

Зазначимо, що це не єдиний випадок, коли забудовнику дають ділянку під ТРЦ у важливому транспортному вузлі. Так, на іншому кінці міста, а саме над ст. м. "Героїв Дніпра" ведеться будівництво скандального ТРЦ, який мало того, що "загарбав" під себе виходи з метро, ще й побудований посередині транспортної розв'язки – перехрестя з Оболонським проспектом. Під'їзди до нього також не розширені, як і відсутня прилегла інфраструктура.