Почему хаотичная застройка вокруг Киева приведет к коллапсу региона

Не только столица застраивается бешеными темпами. Владельцы строительных компаний еще несколько лет назад поняли - деньги можно иметь, застраивая и территории городов-спутников Киева. И началось. Особенно лакомым куском для застройщиков стали маленькие городки и поселки, что находятся на запад от столицы.

Квартиры в многоэтажках возле Киева пользуются спросом у граждан, ведь стоят как минимум на 30-40% дешевле чем в столице. Да и живешь ты, по сути, в Киеве, потому что до города рукой подать - выехал за Большую кольцевую и все.

Но не все так радужно, как кажется на первый взгляд. Инфраструктура в поселках и городках возле Киева хромает на обе ноги да и природная среда страдает.
Проанализируем застройку многоэтажками территорий под Киевом между Одесской и Житомирской трассами.

Софиевская Борщаговка

Здесь застройщики предлагают квартиры в жилых комплексах на любой вкус и кошелек.

Например, один из жилых комплексов на своем сайте рекламирует все прелести своего творения: кафе, рестораны, тихие места, спортзалы и прочее. Здесь планируют сдать в эксплуатацию более тысячи квартир.

Еще один жилой комплекс щеголяет более чем 500 квартирами, которые готовятся принять своих владельцев.

В целом, на территории Софиевской Борщаговки в настоящее время строится более 10 жилых комплексов, в каждом из которых будет как минимум по 400-500 квартир, а в некоторых - больше тысячи квартир. То есть, это - около 5 тысяч новых семей.

Петропавловская Борщаговка

Здесь общая картина напоминает ситуацию с вышеупомянутым поселком.
Один жилой комплекс готовится сдать почти две тысячи квартир.

Сейчас в поселке возводится более пяти жилых комплексов и в каждом, в среднем, будет по 500 квартир.

Поселок Чайки

Здесь строится настоящий жилой монстр из нескольких десятков многоэтажек. То есть здесь будет несколько тысяч квартир.

Еще один жилой комплекс, в котором возводится более десятка многоэтажек, и в каждой около 100 квартир.

Город Вишневое

Пожалуй, это лидер среди застроек вокруг Киева. На территории города возводится около 15 жилых комплексов.

Например, только в одном здешнем ЖК будет около 1200 квартир.

Завершаем наш "хит-парад" поселком Петровским, в котором также возводится около пяти жилых комплексов. Здесь, конечно, размах поменьше, но все же.

И это мы еще не брали более отдаленные от Киева города и села, как, например, Ирпень и Буча, где строительство жилых комплексов тоже идет полным ходом.

А теперь "переведем" все выше написанное языком цифр. Лишь в нескольких городках и селах под Киевом возводятся жилые комплексы приблизительно на 20 тысяч квартир!

Да, застройщики хвастаются тем, что здесь есть и крупные гипермаркеты, и салоны красоты. Впрочем, большинство застройщиков не хотят тратиться на возведение учебных заведений. Только на территории лишь нескольких жилых комплексов есть свои детские сады и начальные школы.

Предположим, что из 20 тысяч семей, которые поселятся в новых квартирах, у половины будут дети. Куда их отдавать на обучение?

Некоторые застройщики, например, в Вишневом, цинично отмечают, что в городе есть четыре школы. Но вопрос в том, что новые школы за государственный счет почти не строятся и эти четыре учебных заведения рассчитаны как раз на существующее население Вишневого. Аналогичная ситуация с детскими садами. И так застройщики себя "ведут" не только в Вишневом. То есть, в ближайшем будущем города и поселки вокруг Киева станут заложниками такой же ситуации, как и в столице, когда в детских садах на одно место претендуют чуть ли не двое детей - все нагрузки существующие школы и детсады явно не потянут.

Еще одна не менее важная проблема - транспорт. Из этих 20 тысяч потенциальных новоселов в пригородной полосе столице, как минимум у половины будут собственные автомобили, а это - 10 тысяч автомобилей. Поскольку за пределами Киева очень мало работы, то все эти машины повезут своих владельцев на работу в столицу.

Стоит отметить, что новые, широкие, дороги за пределами Киева почти не строятся. То есть, существующие автодороги планировались давно и на определенный автомобильный поток. А тут сразу добавляются еще несколько тысяч машин.

Получается, что даже на подъездах к столице уже будут огромные пробки, когда все с утра поедут на работу в столицу. Кроме этого, дорожный коллапс ждет и на окраине Киева, ведь все эти несколько тысяч автомобилей должны будут разъехаться по городу.

Впрочем, самая большая опасность от тотальной застройки вокруг Киева "ожидает" природу.
Логично предположить, что все жилые комплексы на тысячи квартир должны откуда-то брать питьевую воду для своих жителей. Итак, застройщики не долго думая бурят глубокие скважины, чтобы обеспечивать жителей квартир питьевой водой.

По словам эксперта Национального экологического центра Украины Александра Соколенко, в этом и кроется самая большая опасность.

"На потребление воды существует государственное регулирование. Если скважина не очень глубокая, например, до 100 метров, то это делается бесплатно, а если она намного глубже - надо брать у государственных органов разрешение на использование природных ресурсов", - говорит эксперт.

По его мнению, большинство застройщиков вокруг Киева вообще бурили скважины без разрешений.

"То есть, неизвестно, сколько там вообще потребляется воды. В будущем это негативно скажется на качестве грунтовых вод и их объеме. Подземные воды - это стратегический запас для региона, ведь речные воды, по сути, непригодны для питья. А сегодня происходит бесконтрольное пользование подземными водами", - резюмирует Александр Соколенко.

Ну и последнее. Почти все застройщики хвастаются, что их квартиры находятся в тихих и экологически чистых местах, а иногда - даже в лесах или возле них.
Специалисты говорят, что такие застройки нарушают природный заповедный фонд вокруг Киева.

"Все природные территории вокруг столицы практически уничтожаются. Вырубаются леса под застройки. И даже если просто поделить лес на участки, как это любят делать застройщики, то сам лес уже не будет целостной экосистемой и рано или поздно он вообще исчезнет. Там не будет животных, и даже насекомых", - уверяет Александр Соколенко.
Получается, застройщики просто убивают экосистему вокруг столицы, "высасывая" все природные ресурсы только ради возведения многоэтажек.

Все это напоминает ситуацию в самой столице. Уже несколько лет подряд застройщики возводят многоэтажки, но не учитывают увеличение нагрузки на подземные коммуникации, транспортную систему, и, в целом, инфраструктуру города.

Более того, Бортническая станция аэрации, которая уже дышит на ладан, очищает не только фекалии Киева, но и близлежащих к нему городов и поселков. В этот список как раз и входят Софиевская и Петропавловская Борщаговка, Вишневое, Ирпень. То есть, чем больше домов возводится в этих населенных пунктах, тем больше будет нагрузка на канализационную сеть столицы, которая и так не справляется даже с фекалиями столицы.

Больше новостей о жизни Киева читайте на Depo.Киев.