На столичный мост Патона могут вернуться трамваи

Об этом сообщил заместитель председателя КГГА Александр Густелев, сообщает Depo.Киев со ссылкой на официальный портал Киева.

На следующей неделе начнется процедура публичных закупок по определению подрядчика. Победителя определят в конце марта. Первоначально будет разработан эскизный проект.

По словам Густелева, мост планируют расширить из семи полос движения до восьми, а между двумя направлениями установят современное барьерное ограждение.

"Будут установлены информационно-измерительные системы контроля состояния сооружения, в том числе автоматизированная система вычисления веса транспортных средств во время движения", — отметил он.

Также на мосту появятся велосипедные дорожки в оба направления и предусматривается расширение тротуаров верховой части моста для устройства променадной части.

"Согласно техническому заданию будет учтена возможность устройства трамвайных путей. А также возможность подъема/спуска пешеходов на Венецианский остров", — сказал заместитель главы КГГА.

Реставрация моста Патона, в частности, предусматривает следующее:

• ремонт мостового полотна (проезжая часть и тротуары);
• установление барьерного и перильного ограждения;
• ремонт конструкций пролетных строений;
• ремонт опор и опорных частей;
• ремонт лестниц и реставрация пропилеев (на правом берегу);
• реставрацию колонн (на левом берегу);
• ремонт сообщений с мостом;
• ремонт средств навигации в судоходных пролетах моста;
• ремонт смотровых проходов под пролетными строениями моста;
• ремонт сети дождевой канализации (при необходимости).

Во время реставрации полное перекрытие движения по мосту не планируется.

Напомним, мост Патона в Киеве находится на грани разрушения.

Реставрацию с приспособлением моста должны сделать до 31 декабря 2025 года.

Справка: мост Патона был введен в эксплуатацию в 1953 году. В 1995 году столичное сооружение получило признание Американской ассоциации сварки как уникальная сварная конструкция ХХ в.

Реконструировали мост только один раз, в 2004 году, когда с моста демонтировали трамвайные пути. С тех пор текущие ремонтные работы проходили только на небольших участках моста.

В 2019 году Институт стальных конструкций имени Шимановского признал состояние моста Патона критическим. Учитывая аварийное состояние моста, с целью уменьшения нагрузки на сооружение в 2020 году был ограничен въезд на мост любого транспорта, нагрузка на ось которого превышает 6,0 т, а также ограничено движение по крайне правым полосам в обоих направлениях.

Читайте также: Реставрация моста Патона в Киеве будет стоить почти полмиллиарда долларов.