Стоянка во дворах и возле ТРЦ: Как в Киеве вводят платную парковку в спальных районах

Столичная власть на официальном уровне начала вводить платную парковку не только в центре города, но и в некоторых жилых массивах. В частности, платная стоянка была внедрена возле ТРЦ "Dream Town" на Оболонском проспекте и некоторых улицах Позняков.

Журналисты Depo.Киев разбирались в новых правилах парковки в столице и порядке оплаты.

Деление на зоны

Для введения платной парковки на конкрестном участке дороги она должна быть оборудована соответствующим знаком, а сама парковка оплачивается согласно тарифу одной из трех зон стоянки.

Первая зона охватывает центр Киева, часть территории в районе "Караваевых дач" и Радиорынке, а также часть территории в пределах Демеевской площади. Стоимость парковки на ней составляет 35 грн/час.

Вторая зона охватывает районы вокруг исторического центра, территорий вдоль ключевых магистралей центра города и возле бизнес-центров, а также Сырец, часть Голосеева, Гидропарка, Демеевки и Левобережный деловой центр. Ячейки второй зоны с высоким коэффициентом нагрузки также созданы внутри третьей зоны — около рынков "Троещина", "Лесной" ( "Юность"), авторынка, метро "Лесная" и музея "Пирогово". Стоимость парковки во второй зоне составляет 25 грн/час.

Третья зона охватывает спальные районы города, и стоимость парковки в ней остается неизменной с 2011 года, а именно 5 грн/час. Парковка считается платной с 8:00 до 22:00. Штраф за неуплату парковки начисляется в размере 20-кратной стоимости одного часа стоянки. При этом повторное нарушение может обойтись в еще большую сумму.

Карта распределения города на зоны платной парковки

Оплатить парковку можно только безналом — через мобильные приложения "Киев цифровой", ParkingUA, Privat24, IPay и Easy Pay. Отметим, что платная парковка автомобилей осуществляется на площадках вдоль дорог, где есть знаки платной парковки.

Начали с Позняков и "Dream Town"

На прошлой неделе в столице уже начали наносить соответствующие разметки и устанавливать информационные таблички о платной парковке не только в первой зоне, но и во второй и третьей. Речь идет о площадках на улицах Урловская, Анны Ахматовой, Елены Пчилки, Срибнокильской, Драгоманова и проспекте Петра Григоренко. Стоимость парковки на Позняках будет составлять 5 грн/час, поскольку упомянутые улицы расположены в третьей зоне.

Также платную парковку обустроили возле ТРЦ "Dream Town" на Минской, где также установили информационные знаки с табличками и нанесли разметку. Здесь стоимость парковки будет составлять уже 25 грн/час, поскольку Оболонский проспект находится в другой зоне.

Эти площадки расположены вдоль дорог и были оборудованы знаками платной парковки еще до изменения тарифов. Инспекторы по парковке должны следить за тем, чтобы водители соблюдали правила — не парковались на наземных переходах и в зеленых зонах, а также платили за парковку, если это место является выделенным.

Платная парковка во дворах

Новости о введении платной парковки в жилых массивах вызвала недовольство многих местных жителей. Жители Позняков отмечали, что теперь им нет смысла оставлять машину дома и пользоваться общественным транспортом, потому что можно платно парковаться и возле офиса.

Впрочем, в столичной службе парковки "Киевтранспарксервис" заявили, что на сегодняшний день город не планирует получать средства за парковку во дворах домов от жителей.

В июле 2021 г. года начальник инспекции по парковке КГГА Дмитрий Рахматуллин заявлял о возможном введении платной парковки во дворах, а стоянка возле дома обойдется в 25-35 грн/час. Чиновник отмечал, что такие меры являются абсолютно обоснованными и нигде нет расчетов, что парковка возле своего жилья должна быть бесплатной. Тем более, что земля возле большинства домов принадлежит городу, хотя люди и платят за обслуживание придомовой территории.

Рахматуллина тогда поддержал советник главы КГГА и урбанист Виталий Селик, который заявил, что из-за платной парковки во дворах, очень часто не могут проехать машины спасателей и скорой помощи. Он отметил, что оплата придомовой территории не дает жителям права на бесплатную парковку, а те паркоместа, которые есть на жилых массивах рассчитывались для так называемой гостевой парковки.

После волны общественного резонанса Рахматуллин заявил, что у городской власти нет планов получать средства за парковку во дворах домов от жителей, однако парковку во дворах необходимо упорядочивать так же, как это делают на подъездах к больницам или возле учебных заведений.

"Хаотичное размещение автомобилей, причем не только жильцов дома, но и работников соседних офисов, мешает проезду как "скорых" и аварийных служб, так и жителям самих домов", — отметил Рахматуллин.

Итак, сегодня, в Киеве не планируется введение платной парковки во дворах и на придомовых территориях, а оплата стоянки на законных основаниях возможна только в указанных трех зонах платной парковки с установкой соответствующих знаков и разметки.