Как за 9 месяцев облез весь блеск с велодорожки им. Кличко

Depo.Киев проинспектировал состояние объекта и оказалось, что велодорожка, на которой так пиарились прошлом году Кличко и его команда, находится в плохом состоянии.

Инспекцию мы начали на пересечении проспекта Ватутина и улицы Бальзака на Троещине.

Именно так велодорожка выглядит в этом месте.

И сам участок вблизи.

Практически по всей длине велодорожки ее уже не украшает яркая красно-белая разметка. За 9 месяцев краска слезла.

Еще одна проблема велодорожки - традиционная стихийная парковка "по-киевски". Из-за припаркованных на тротуаре машин пешеходы обычно идут по участку, по которому должны ездить велосипеды.

На многих участках краски на велодорожке почти нет.

На пересечении улиц Бальзака и Каштановой велосипедистам, которые воспользовались велодорожкой в первый раз, нужно задуматься, куда двигаться дальше. Никакого указателя или хотя бы подсказки нет.

 

Ближе к улице Теодора Драйзера велодорожка выглядит уже так. Ямы и очень плохая дорога - визитная карточка велодорожки в этом месте.

А этот участок больше похож на халтуру коммунальщиков. Еще во время строительства велодорожки они видимо решили сэкономить на асфальте. Теперь довольно хороший асфальт сменяется разбитой и старой дорожкой.

Сейчас на Троещине мало что напоминает о велодорожке.

В некоторых местах колесо велосипеда-шоссейника может провалиться в щель.

Приближаемся к улице Цветаевой. Здесь велолюбителей ждет "сюрприз". Почти год существует велодорожка, но, похоже, чиновникам гораздо важней и интересней МАФы: киоски в прямом смысле слова разрывают велодорожку. Они здесь размещены уже несколько лет, и даже любовь мэра Кличко к велоспорту не смогла помешать торгашам. Сама велополоса, которая и так неширока, символически заканчивается столбом.

Велосипедистам приходится выбирать: ехать налево или направо.

И если на этом участке еще как-то можно проехать на велосипеде (на фото сверху видно, что слева есть узкая тропинка), то в этой ситуации велолюбителям придется выбирать - проезжая часть или торгаши.

Впрочем, выбор здесь только один - проезжая часть, ведь через торгашей проехать практически невозможно.

Этот асфальт - тоже велодорожка. Хотя ничто на нее даже не намекает.

Так выглядит продолжение троещинской велодорожки.

Приближаемся к улице Милославской, где велодорожка заканчивается. Как и в начале ее пути на Троещине, картина довольно печальна.

Финишная прямая. Ничего не меняется, ведь краски не хватает.

Окончание велосипедной дорожки выглядит вот так. МАФы.

P. S. В нынешнем состоянии велодорожки на Троещине нет ничего удивительного. Еще перед ее запуском Depo.Киев инспектировал объект, и тогда оказалось, что коммунальщики красили красно-белой краской потрескавшийся асфальт.