Чому Кличко катає бійців Авакова на автобусах киян

Depo.Київ розібрався, чому склалася така ситуація.

16 лютого під час звіту Уряду у Верховній Раді правопорядок на прилеглих вулицях охороняла ціла армія поліцейських та нацгвардійців. Деякі правоохоронці були доставлені у центр міста за допомогою автобусів, що зазвичай працюють на маршрутах громадського транспорту. Усі ці автобуси належать "Київпастрансу", який перевозить киян.

17 лютого Depo.Київ направив до комунального підприємства запит, щоб з'ясувати, на яких підставах столична влада надає поліції свої автобуси замість того, аби перевозити пасажирів.

На відповідь ми чекали цілих дев'ять днів, хоча в офіційному листі від "Київпастранса" вказувалося, що його підписали на відправлення того ж 17 лютого, тобто в день отримання запиту.

Комунальники запевнили, що повинні на безоплатній основі надавати поліції транспорт, щоб правоохоронці виконували свої повноваження. І дійсно, згідно статті № 105 закону "Про національну поліцію", місцеві органи влади мають виділяти транспорт для перевезення поліцейських.

26 лютого Depo.Київ відправив запит до Головного управління поліції Києва, щоб прояснити ситуацію. Поліцейські навіть "переплюнули" "Київпастранс", адже відповідь на запит ми чекали майже два тижні.

Виявилося, що станом на 3 березня поточного року за штатом транспорту столичного "Главку" поліції повинно бути 57 автобусів. Але у використанні чомусь перебуває лише 27 одиниць цього транспорту. Зокрема, поліцейських перевозять на "ПАЗах", "Богданах" і "ХАЗах".

Далі – більше. З 27 наявних автобусів аж 14 підлягають списанню. Таким чином, можна зробити висновок, що у Главку поліції Києва є лише 13 нормальних автобусів.

Керівництво поліції столиці визнає, що під час залучення великої кількості правоохоронців на масові заходи у них не вистачає транспорту. Тому залучаються автобуси… "громадських організацій". Про органи місцевої влади, щоправда, немає жодного слова.

З цього випливає, що столичним поліцейським для виконання повноважень не вистачає аж 44 автобуси - враховуючи, що з наявних 27 одиниць 14 сьогодні-завтра стануть, як вкопані, бо підлягають списанню.

Варто зазначити, що поточного року на функціонування поліції Києва з державного бюджету виділено майже 900 млн. гривень. Але на поповнення парку автобусів не передбачено жодної гривні.

Наразі деякі моделі автобусів, що перебувають у розпорядженні Главку поліції Києва, коштують по 800-900 тис. гривень. Таким чином, повне укомплектування автопарку автобусів із заміною старих обійшлося б поліцейським столиці десь у 40 млн. гривень. Втім, цю місію, здається, повністю перекинули на плечі самих киян. Так, поліцейські чекають, що протягом 2016-2018 років з бюджету Києва буде виділено кошти на закупівлю 12 автобусів в рамках міської програми "Безпечна столиця".

Загалом, на її виконання мають виділити понад 500 млн. гривень з бюджету столиці, про що ми вже писали у матеріалі "Як Кличко хоче подружитися з Аваковим за півмільярда гривень". Хоча останніми днями у Київради вже заговорили про 300 млн. гривень, хоча у проекті програми з самого початку йшлося про 510 млн. 

Якщо автобусів для перевезення поліцейських не вистачить, їх і далі надаватиме "Київпастранс", хоча ці автобуси мають перевозити киян, а не правоохоронців. Втім, в мерії божаться, що автобуси, які виділяються у користування поліції, перебувають у резерві і на стан перевезення пасажирів не впливають.

Примітно, що поки київська влада виручає поліцію, мер Кличко постійно критикує її ж за те, що вона не завжди допомагає, наприклад, боротися з тітушками, які захищають МАФи від демонтажу. При цьому мерія все одно буде виділяти сотні мільйонів гривень на утримання поліції Києва, хоча на функціонування правоохоронців направляються ті ж сотні мільйонів з державного бюджету.