Киянам показали, як будують Подільсько-Воскресенський міст

Про це під час брифінгу заявив мер столиці Віталій Кличко, передає Depo.Київ.

За його словами, там вже почали встановлювати ванти на арочну конструкцію мосту. Це потрібно для стабілізації та міцності споруди. 

"Вже встановили 8 великих тросів. Їх, нагадаю, місто придбало у німецької компанії Bridon-Bekaert – відомого у світі підприємства, що виробляє всі види промислових сталевих тросів. Зазначу, що Подільсько-Воскресенський – найбільший арочний міст в Європі. На ньому облаштують 6 смуг для автомобільного руху та 2 залізничних колії під майбутнє метро – на нижньому ярусі. Прокладуть також і трубопровід", – повідомив мер.

За його словами, сьогодні на мосту триває процес підготовки пішохідної частини, яка проходитиме під аркою. Там встановлюють спеціальну огорожу. Тривають і роботи зі спорудження порталів для майбутніх станцій метро. Паралельно збирають великі металеві конструкції, що стануть основою частини мосту в напрямку Подолу. І вже скоро, за допомогою супердомкратів та потужних кранів, їх встановлять на опори.

"Не припиняють робіт і в напрямку Троєщини. Там закінчують бетонування проїжджої частини над Русанівськими садами. Також вже встановили опори над залізничним проїздом. Далі – робитимуть з’їзд із мосту на Лівому березі", – підсумував Кличко.

Нагадаємо, раніше з'явилось відео, як монтують конструкцію вагою в 500 тон для Подільського мосту. Також нещодавно стало відомо, що чиновники з мерії дещо підрихтували план будівництва підходів до Подільсько-Воскресенського мостового переходу, який обіцяють відкрити наприкінці 2020 року. 

Читайте також: Прожект, якого нема: Що не так з обіцянками Кличка відкрити Подільський міст в 2020-му

Читайте також: Україна на карантині до 22 червня: Що відбувається (ХРОНІКА)