Крути педалі: На столичних вулицях зменшується кількість велосипедистів

Про це повідомляє Depo.Київ з посиланням на результати осінніх підрахунків, опублікованих Асоціацією велосипедистів Києва.

"Восени 2017 року на основних перехрестях Києва нарахували 1821 велосипедистів в будній день і 2012 у вихідний день. Рік тому, восени 2016, за дві години на основних перехрестях ми нарахували 2437 велосипедистів в будній день і 2194 - у вихідний. Отже, констатуємо певне падіння кількості щоденних велосипедистів у Києві на 27% порівняно з вереснем 2016 року. У той же час кількість велосипедистів у вихідний день теж зменшилася, однак не так суттєво: на 6%", - повідомляють в Асоціації.

Такі результати пов'язують з недостатньо розвиненою велосипедною інфраструктурою міста. Також наголошується, що в цьому році осінь виявилася холодніше ніж у минулому, тому цей фактор теж слід враховувати.

При цьому під час підрахунку було зафіксовано на 10% більше велосипедистів і велосипедисток, які користувалися велосипедом у вихідний день, ніж тих, хто користувалися велосипедом у будні дні.

У той же час, було помічено 10% жінок і 90% чоловіків, у вихідний день велосипедисток стало традиційно більше - 15% всіх користувачів велосипеда. Порівняно з осіннім підрахунком 2016 року жінки стали рідше пересуватися Києвом на велосипедах.

"Також підрахунок дозволив виявити, що у вересні 2017 37% велосипедистів пересувалися по дорозі, а 63% - по тротуару в будній день. У вихідний день пропорція дещо змінюється: 38% їдуть по дорозі і 62% по тротуару. В шоломах їздив приблизно кожен 4 велосипедист: 25% у вихідні дні і 26% в будні дні", - йдеться в повідомленні.

Найбільша кількість велосипедистів в шоломах зафіксовано на пішохідному мосту, на Московському мосту та на Європейській площі. Порівняно з осінню 2016 року кількість велосипедистів в шоломах дещо зросла: у будній день з 23% до 25%, у вихідний день з 23% до 26%.

Нагадаємо, що за результатами весняно-літнього підрахунку, понад 60 % користувачів велосипеда в Києві рухалися по тротуарах. Зростання кількості велосипедистів на тротуарах у місті може бути пов'язане з тим, що не всі велосипедисти почувають себе у безпеці на дорозі через брак велоінфраструктури.