ТОП-9 найбільш дивних петицій до мера Кличка

Depo.Київ зібрав до купи усі найбільш смішні та дивні петиції.

Дев’яте місце

На цій позиції знаходиться петиція, яка закликає замість бруківки на Подільському узвозі постелити асфальт. На думку автора звернення, на цій бруківці просто неможливо їздити автомобілями, адже в деяких місцях покриття вже давно просіло. Тому автомобілі дуже качає. Але не слід забувати, що на узвозі бруківку клали не просто так. Справа в тому, що вона більш якісно "тримає" проїжджу частину на пагорбах. Наприклад, бруківкою встелені майже усі узвози у столиці: Володимирський, Андріївський, а також Дніпровський. Тому навряд чи комунальники схочуть знімати бруківку, щоб стелити асфальт на Подільському узвозі. Асфальт менш витривалий ніж бруківка, а на узвозах тим більше.

Восьме місце

Тут розміщується петиція, яка пропонує заборонити рух мотоциклів на проспекті Перемоги у столиці. Справа в тому, що у нічний час мотоциклісти часто тут катаються. Це створює величезний шум, що не подобається мешканцям навколишніх будинків. Також автор петиції пропонує поставити на початку проспекту Перемоги знаки, що забороняють проїзд мотоциклів. Втім, навряд чи ця петиція має якийсь сенс, адже якщо міська влада навіть поставить такі знаки, це буде порушенням права мотоциклістів на пересування містом. Та й чи підтримає це поліція – невідомо.

Сьоме місце 

Є ще одна петиція щодо добудови так званих "Дніпровських веж" на початку мікрорайону Троєщина. Ці будинки почали зводити близько 20 років тому. Начебто усе відбувалось під протекторатом МВС. Але в якийсь момент будівництво призупинили, і бетонні монстри лишишись недобудованими. Тому автор петиції пропонує це виправити. Але ще близько десяти років тому тодішній головний архітектор Києва Сергій Целовальник казав, що у декількох вежах вже відбувся перекіс вбік. Тому фактично у будинках навіть неможливо встановити ліфт, адже він буде їхати під кутом. А без ліфта там було б жити важко, адже в них планувалось більше 20 поверхів. Тому ідея з добудовою "Дніпровських веж", мабуть, так і залишиться чиєюсь мрією.

Шосте місце 

Автор цієї петиції пропонує збудувати велодоріжку від Конча-Заспи до центру Києва. Мовляв, народні депутати і різноманітні чиновники вимушені постійно рухатися на власних позашляховиках дорогами загального користування, а це наражає народних обранців на небезпеку. Наприклад, на трасі з Конча-Заспи до центру міста стається дуже багато смертельних аварій. Тому пропонується велодоріжка вздовж усієї урядової траси. Таким чином, чиновники і народні депутати зможуть на власниках велосипедах їздити на роботу, а це вбереже їх від можливих аварій. Звісно, ця петиція є таким собі тролінгом, але ж потрібно пам’ятати, що запровадження петицій було покликане, щоб вирішувати реальні питання у місті, а не стібати політиків.

П’яте місце

Тут розміщується петиція, що пропонує запровадити у місті звання "Гопник у погонах". Його хочуть надавати правоохоронцям, які міцно пов’язані з корупцією. Крім цього, в петиції йдеться про запровадження премії для таких "гопників". Певно, автори забули, що київська влада має несуттєвий вплив на правоохоронні органи – може лише давати поліцейським поради щодо безпеки у місті, але не більше.  Проте можна лише уявити, яким було б ставлення правоохоронців до містян, якщо б Кличко надавав деяким з них такі звання. Та й мерія – не суд, щоб нарікати того чи іншого правоохоронця хабарником.

Четверте місце 

Є також петиція щодо забезпечення чиновників столичної мерії планшетами відомої фірми. Мовляв,  з гаджетами вони виконуватимуть обов'язки ефективніше. Але, якщо зважити, що у столичній мерії працює більше півтори тисячі чиновників і виділити на обновки по 10 тис. грн, міський бюджет одразу схудне на близько 15 млн грн. А от чудес продуктивності, навіть за таких витрат, від київської влади чекати навряд чи варто. 

Третє місце 

Є ще одна дивна петиція, автор якої закликає скасувати рішення Київради про перейменування вулиці Російської у Дарницькому районі Києва.  Минулого тижня міська рада назвала її на честь бійця Національної гвардії України Юрія Литвинського, який загинув у 2014-му під Іловайськом. Тепер автор петиції вважає, що таким чином не був витриманий закон про декомунізацію. Втім, ймовірно, автор петиції піклується не про легітимність, а просто хоче повернути стару назву вулиці. 

Друге місце 

За статус найбільш ексцентричної пропозиції може позмагатися петиція, автор якої пропонує повністю знищити трамвай у Києві. Мовляв, є більш сучасні види транспорту, а саме – електробуси. Автор звернення вважає, що демонтаж трамвайних колій розширить дороги, а значить, збільшить їхню пропускну здатність. Пасажирів автор радить пересадити на тролейбуси та електробуси. Питання лише в тому, куди подіти кілька десятків нових і сучасних трамваїв, які закупили за останні роки. Не слід забувати і про те, що у всій Європі рейковий транспорт навпаки розвивається швидкими темпами, оскільки він найдешевший. 

Перше місце

Нарешті переможець нашого рейтингу – петиція із закликом до Київради скасувати її ж рішення про виконання державного гімну на початку навчального дня у столичних школах. У петиції дуже багато посилань на різноманітні статті Конституції України, які дане рішення нібито порушує.  Втім, усе це чистої води популізм, адже Київрада лише рекомендувала виконувати гімн, а дослухатися чи ні, вирішує кожна школа самостійно.