У Києві проведуть новий тендер на реконструкцію мосту Патона

Антимонопольний комітет виніс припис для КК "Київавтодор" повернути на Prozorro скасований тендер на реконструкцію моста Патона, який визнали аварійним і частково закрили.

Про це повідомляє Depo.Київ з посиланням на дані системи Prozorro.

Тендер на суму 47 млн грн був оголошений 31 Серпня 2021 року, а аукціон поведений 11 жовтня. Переможцем стала компанія "Автомагістраль". Ця інформація була актуальною на сайті до 12 січня. А 13 січня тендер раптово був скасований.

Як зазначається на порталі, "Київавтодор" скасував тендер через "відсутність подальшої потреби в закупівлі товарів, робіт і послуг".

До Антимонопольного комітету зі скаргою звернувся консорціум "Їжіс інжиніринг Україна".

"Постійна адміністративна колегія Антимонопольного комітету України розглянула скаргу консорціуму "Їжіс інжиніринг Україна" і постановила зобов'язати" Київавтодор" скасувати рішення про скасування процедури закупівлі", – йдеться в рішенні колегії АМКУ.

В Антимонопольному комітеті дійшли висновку, що замовник неправомірно скасував тендер.

"Зобов'язати комунальну корпорацію "Київавтодор" скасувати рішення про відміну процедури закупівлі — "Роботи з розробки проєктно-кошторисної документації по об’єкту: "Реставрація з пристосуванням мосту ім. Є. О. Патона через р. Дніпро", оголошення про проведення якої оприлюднене на вебпорталі Уповноваженого органу за № UA-2021-08-31-001122-c", – постановили в колегії АМКУ.

Рішення може бути оскаржене у суді.

Нагадаємо, мер Києва Віталій Кличко пообіцяв почати реконструкцію моста Патона в 2022 році. За його словами, проєкт реконструкці моста Патона має бути готовим до кінця цього року. А поки що на мості обмежили рух транспорту. 

У Києві зняли на відео, як від моста Патона відвалюються шматки бетону і падають у Дніпро.

У "Київавтодорі" заявили, що ніякого обвалу на мосту Патона не було – у воду мосту впали речі безпритульних. Вони живуть під мостом Патона на теплотрасі. 

Довідка: Міст Патона введений в експлуатацію 5 листопада 1953 року. Участь у проектуванні та будівництві моста брав академік Євген Патон, на честь якого міст і назвали. До 2004 року мостом їздили трамваї.

Його реконструювали один раз в 2004 році, тоді й демонтували трамвайні колії. З того часу ремонтували лише окремі ділянки мосту.

Вперше про необхідність реконструкції мосту заговорили у 1990-ті роки. Але на той час, на це не було коштів.

У 2008 році про реконструкцію заговорили знову у зв'язку з підготовкою до Чемпіонату Європи з футболу у 2012 році. Був навіть розроблений проєкт, за яким планувалося зняти залізобетонне покриття і замінити легшим металевим. Внаслідок зменшення навантаження, опорні балки зможуть витримати вісім смуг руху, замість шести. Загальна ширина мосту збільшиться з 21 до 38 метрів. Втім через фінансові проблеми, реконструкцію відклали на невизначений термін.

У 2020 році міст визнали аварійним і через небезпеку для учасників руху закрили дві крайні смуги.