У Києві штучний інтелект боротиметься з заторами

Про це повідомляє Depo.Київ з посиланням на Департамент інформаційно-комунікаційних технологій КМДА.

Основне завдання ІТС – врівноважити навантаження на дорогах, аби якісно організувати роботу громадського транспорту.

Департамент разом із КП "Інформатика" та Управлінням патрульної поліції у Києві визначили ключові локації, де трафік найінтенсивніший.

На першому етапі у тестовому режимі камери ІТС аналізуватимуть: перехрестя бульваруру Лесі Українки, вул. Басейної, вул. Мечникова та вул. Льва Толстого; площу Перемоги та Європейську площу.

У КМДА зазначають, що система допоможе організувати роботу міського транспорту таким чином, аби автобуси, маршрутні таксі, тролейбуси чи трамваї рухалися чітко згідно з розкладом, а містяни могли знати конкретний час прибуття транспорту на зупинки.

Загалом було визначено 65 ключових магістралей та виїздів з міста, на яких має запрацювати інтелектуальна система відеоаналізу транспортних потоків.

"Після аналізу трафіку та розрахунку транспортних моделей місто зможе збалансувати потоки машин, коригувати роботу світлофорів та збалансувати обмеження на в’їзд для вантажного транспорту", – зазначили у КМДА.

Зазначимо, що за даними Центру організації дорожнього руху, середня інтенсивність руху транспорту на ключових дорогах Києва у 2020 році зросла на 4,8% порівняно з 2019 роком. 

Нагадаємо, запуск ІТС у Києві анонсували у лютому 2021 року. 

Раніше в "Київавтодорміст" заявили, що затори у столиці виникають через перевантаженість мостів через річку Дніпро. За інформацією, автодорожні мости через річку Дніпро збудовані із середини ХХ століття під навантаження до 20 тисяч авто на добу. Через збільшення кількості автотранспорту та значне збільшення обсягів транспортних перевезень, особливо в години "пік", інтенсивність сягає 100-110 тис. авто на добу.