Як запобігти смертельним вело-ДТП на столичних дорогах

Про це повідомляє Depo.Київ з посиланням на прес-службу Асоціації велосипедистів Києва.

"Трагічна ДТП на броварській трасі, де фура збила дев’ятьох велосипедистів під час тренування, нагадує, що політику безпеки дорожнього руху необхідно докорінно переглядати на національному рівні", - йдеться в повідомленні.

В АВК наголошують, що у Києві це не перше смертельне вело-ДТП за 2016 рік.

"Ми вимагаємо зниження швидкісних режимів у містах до 50 км на годину та відміни нештрафованих +20 км/год. Чим вищою є дозволена швидкість руху на дорозі, тим вищою імовірність ДТП", - наголошують велосипедисти.

В асоціації нагадали, що безкарно перевищувати швидкість руху на 20 км/год автомобілістам можна лише в Україні та Росії.

Більше того, у європейських країнах діє обмеження у 50 і нижче км/год. І лише в Росії, Молдові, Україні, Білорусі та Швеції це 60 км/год.

За статистикою велоДТП, загальна кількість ДТП за участю велосипедистів зростала протягом 2012-2015 років. У 2015 році вперше за останні декілька років обійшлося без летальних випадків у вело-ДТП, а в 2016 році сталося вже дві смертельні велоаварії.

Нагадаємо, 1 вересня на трасі Київ-Чернігів під Броварами сталася шокуюча трагедія: фура збила групу велосипедистів.