Мост Патона в Киеве капитально отремонтирует Мининфраструктуры, – СМИ

Мост имени Патона заберут у Киева и передадут на баланс государства – ремонт аварийной переправы будет осуществлен на средства Министерства инфраструктуры Украины.

Об этом сообщает Depo.Киев со ссылкой на "Сегодня".

Сейчас мост Патона находится на балансе КП "Киевавтодормост", которое входит в состав "Киевавтодора". Именно коммунальную корпорацию определили заказчиком ремонтных работ.

"Киевавтодор" трижды объявлял тендеры на разработку проектной документации – в октябре 2020 года, в феврале и августе 2021 года. Первые два отменил Антимонопольный комитет (АМКУ), а последний был отменен из-за смены заказчика работ.

В "Киевавтодоре" заявили, что Мининфраструктуры "выявило желание профинансировать масштабные ремонтные работы на мосту Патона".

"Согласно письму Министерства инфраструктуры Украины от 30.12.2021 №17486/27/10-21 заказчиком по реализации соответствующего проекта планируется определить государственное предприятие "Финансирование инфраструктурных объектов" (ГП "Фининпро"), принадлежащее к сфере управления Государственного агентства инфраструктурных проектов", – сообщили в корпорации.

Отмечается, что ремонт будет финансироваться из госбюджета.

"Процесс передачи функций заказчика от УК "Киевавтодор" к ГП "Фининпро" продолжается. Следует отметить, что пока балансодержатель сооружения не меняется. Следующие процедуры закупок будут объявляться уже новым заказчиком ремонтных работ", — сообщили в "Киевавтодоре".

Мост Патона заберут у Киева только на время реконструкции, а после завершения работ его вернут на баланс города.

Напомним, мэр Киева Виталий Кличко пообещал начать реконструкцию моста Патона в 2022 году. По его словам, проект реконструкции моста Патона должен быть готов к концу этого года. А пока на мосту ограничили движение транспорта.

В Киеве сняли на видео, как от моста Патона отваливаются куски бетона и падают в Днепр.

В "Киевавтодоре" заявили, что никакого обвала на мосту Патона не было – в воду с моста упали вещи бездомных. Они живут под мостом Патона на теплотрассе.

Мост Патона был введен в эксплуатацию 5 ноября 1953 года. Участие в проектировании и строительстве моста принимал академик Евгений Патон, в честь которого мост и назвали. До 2004 года по мосту ездили трамваи.

Его реконструировали раз в 2004 году, тогда и демонтировали трамвайные пути. С тех пор ремонтировали только отдельные участки моста.

Впервые о необходимости реконструкции моста заговорили в 1990-е годы. Но в то время, на это не было средств.

В 2008 году о реконструкции заговорили вновь в связи с подготовкой к Чемпионату Европы по футболу в 2012 году. Был даже разработан проект, по которому планировалось снять железобетонное покрытие и заменить более легким металлическим. В результате уменьшения нагрузки, опорные балки смогут выдержать восемь полос движения вместо шести. Общая ширина моста увеличится с 21 до 38 метров. Однако из-за финансовых проблем реконструкцию отложили на неопределенный срок.

В 2020 году мост признали аварийным и из-за опасности для участников движения и закрыли две крайние полосы.