Міст Патона в Києві капітально відремонтує Мінінфраструктури, – ЗМІ

Міст імені Патона заберуть у Києва та передадуть на баланс держави – ремонт аварійної переправи здійснять коштом Міністерства інфраструктури України.

Про це повідомляє Depo.Київ з посиланням на "Сьогодні".

Зараз міст Патона перебуває на балансі КП "Київавтодорміст", яке входить до складу "Київавтодору". Саме комунальну корпорацію визначили замовником ремонтних робіт.

"Київавтодор" тричі оголошувала тендери на розробку проєктної документації – у жовтні 2020 року, у лютому та серпні 2021 року. Перші два скасував Антимонопольний комітет (АМКУ), а останній було скасовано через зміну замовника робіт.

У "Київавтодорі" заявили, що Мінінфраструктури "виявило бажання профінансувати масштабні ремонтні роботи на мосту Патона".

"Згідно з листом Міністерства інфраструктури України від 30.12.2021 №17486/27/10-21 замовником щодо реалізації відповідного проєкту планується визначити державне підприємство "Фінансування інфраструктурних об'єктів" (ДП "Фінінпро"), що належить до сфери управління Державного агентства інфраструктурних проєктів", – повідомили у корпорації.

Зазначається, що ремонт фінансуватимуть з держбюджету.

"Процес передачі функцій замовника від КК "Київавтодор" на ДП "Фінінпро" наразі продовжується. Слід зазначити, що поки що балансоутримувач споруди не змінюється. Наступні процедури закупівель оголошуватимуться вже новим замовником ремонтних робіт", – повідомили у "Київавтодорі".

Міст Патона заберуть у Києва лише на час реконструкції, а після завершення робіт його повернуть на баланс міста.

Нагадаємо, мер Києва Віталій Кличко пообіцяв почати реконструкцію моста Патона в 2022 році. За його словами, проєкт реконструкці моста Патона має бути готовим до кінця цього року. А поки що на мості обмежили рух транспорту. 

У Києві зняли на відео, як від моста Патона відвалюються шматки бетону і падають у Дніпро.

У "Київавтодорі" заявили, що ніякого обвалу на мосту Патона не було – у воду мосту впали речі безпритульних. Вони живуть під мостом Патона на теплотрасі. 

Довідка: Міст Патона введений в експлуатацію 5 листопада 1953 року. Участь у проєктуванні та будівництві моста брав академік Євген Патон, на честь якого міст і назвали. До 2004 року мостом їздили трамваї.

Його реконструювали один раз в 2004 році, тоді й демонтували трамвайні колії. З того часу ремонтували лише окремі ділянки мосту.

Вперше про необхідність реконструкції мосту заговорили у 1990-ті роки. Але на той час, на це не було коштів.

У 2008 році про реконструкцію заговорили знову у зв'язку з підготовкою до Чемпіонату Європи з футболу у 2012 році. Був навіть розроблений проєкт, за яким планувалося зняти залізобетонне покриття і замінити легшим металевим. Внаслідок зменшення навантаження, опорні балки зможуть витримати вісім смуг руху, замість шести. Загальна ширина мосту збільшиться з 21 до 38 метрів. Втім через фінансові проблеми, реконструкцію відклали на невизначений термін.

У 2020 році міст визнали аварійним і через небезпеку для учасників руху закрили дві крайні смуги.