"Символ развитого социалистического будущего": Каким был город Припять до катастрофы на ЧАЭС (ФОТО)

Припять была основана в 1970 году как спутник Чернобыльской АЭС, первый блок которой заработал через 7 лет после начала возведения города. Он расположен всего в трех километрах от станции, где в ночь на 26 апреля 1986 года произошла самая страшная техногенная катастрофа в истории человечества. После проведения эвакуации 27 апреля жители больше никогда не вернулись в город атомщиков, который должен был стать настоящим символом так называемого светлого социалистического будущего СССР.

К 35 годовщине катастрофы на ЧАЭС мы решили рассказать, каким был город Припять до аварии, взяв за основу материалы книги известного украинского историка Сергея Плохия "Чернобыль. История ядерной катастрофы".

Начало Припяти

Осенью 1966 года первый секретарь ЦК КПУ Владимир Щербицкий издал указ о начале изыскательских работ для строительства объекта, который тогда назывался "Центральноукраинская атомная электростанция".

Специальная комиссия пришла к выводу, что лучшим местом для строительства АЭС будет район около поселка Копачи. Село было на достаточном расстоянии от крупных городов и от курортных баз. Выбранный участок также не был заболочен и раскинулся около реки Припять, которая была необходима для работы атомной станции.

Строительство одной из первых 9-этажек Припяти

Важным фактором была близость объекта к железной дороге, которую проложили еще во время первой советской пятилетки под руководством выходца из чернобыльского региона Лазаря Кагановича.

Официально город-спутник Чернобыльской АЭС основали 4 февраля 1970 года. Первые дома, которые не имели централизованного отопления, были возведены в 1972 году. Статус города Припять получила в 1979 году постановлением Верховного Совета РСФСР.

Генеральным поводом, как говорили в СССР, для основания города стало само строительство ЧАЭС — градообразующего предприятия, которое и дало Припяти звание города атомщиков. Припять стала девятым атомным городом в СССР.

Город-воплощение социализма

Естественно, что все в городе с самого начала так или иначе было связано с АЭС. Даже дорога от станции переходит в проспект Ленина — главную улицу города. Когда-то — с деревьями и цветами, насаженными между широкими полосами, которые вели к центральной площади города.

Проспект Ленина в Припяти, который вел к ЧАЭС

В центре расположились административное здание, которое было штабом горкома партии, здание горисполкома, дворец культуры "Энергетик" и гостиница "Полесье", название которого символизировало природу огромного региона на севере Украины.

ПК "Энергетик"

Городская площадь обустроена на пересечении двух главных улиц Припяти — указанного проспекта Ленина и бульвара, который носил имя основателя советской ядерной программы Курчатова. На углу этих улиц, фасадом к площади, стоял местный так называемый "Белый дом" — девятиэтажный многоквартирный дом, в котором жила городская элита, в том числе и директор ЧАЭС Виктор Брюханов.

При этом, отметим, в городе не было обязательного атрибута любого более-менее крупного советского населенного пункта — памятника Ленину. Его так и не успели возвести.

Отель "Полесье"

Припять должна была стать воплощением советского социализма, где не было бы места частным домам. По прогнозам планировщиков, до 1975 года в новом городе должны были проживать 12 000 работников станции и строителей. К 1980 году, под введение в эксплуатацию третьего и четвертого реакторов, количество населения, как ожидается, должно было достичь 18 000 человек, а затем — снизиться примерно до 17 000 и держаться на этом уровне в течение следующих пяти лет. На самом деле город атомщиков расширялся значительно динамичнее, и уже к 1986 году население Припяти составляло примерно 50 000 человек. Все это лишь актуализировало проблему с жилищным строительством.

Городская площадь Припяти

Большинство из тех, кто прибывал на работу в Припять, не нуждались в дополнительных стимулах, ведь в городах СССР были распространены проблемы с жилищным фондом, а в городе атомщиков он расширялся быстрее, чем где-либо. Вследствие связи атомной промышленности с военно-промышленным комплексом СССР, город имел специальный статус в РСФСР. Особенно это касалось поставок потребительских товаров и сельскохозяйственных продуктов.

На территории СССР было практически невозможно беспроблемно, без поисков и очередей, приобрести продукты вроде сыра или колбасы, тогда как в Припяти эти товары были в свободном доступе. Мясо и молочные продукты можно было приобрести в ближайших к Припяти селах. Качество жизни в городе атомщиков было высоким, а потому многие жители местных поселков стремились переехать в Припять, а уже оказавшись в городе в статусе строителей стремились работать на ЧАЭС, где можно было получить надбавки за выполнение и перевыполнение производственных заданий.

Строительство четвертого энергоблока ЧАЭС

Многие из тех, кто прибывал в новый город, были молодыми и холостыми людьми, а средний возраст жителей Припяти в 1986 году составлял лишь 26 лет. Ежегодно в городе регистрировали больше тысячи новорожденных.

Припять и строилась примерно, так, чтобы ее молодому населению жилось лучше. В городе функционировали два стадиона и два бассейна, на одном из которых можно было проводить международные соревнования. Сергей Плохий пишет, что, с одной стороны, директор ЧАЭС Виктор Брюханов гордился своим вкладом в развитие города, а с другой, его это раздражало, потому, что ему часто приходилось перенаправлять финансовые ресурсы, которые отводились на станцию и инфраструктуру города-спутника.

Школьники Припяти в 1985 году

ЧАЭС имела фактически неограниченный бюджет, а потому местные партийные бонзы постоянно давили на Брюханова с просьбами профинансировать строительство новых объектов в Припяти. То есть город-атомщиков во всем Советском Союзе воспринимали в качестве витрины развитого социалистического будущего, которое постоянно рисовала советская пропаганда.

Документальный фильм о Припяти, снятый студией "Укртелефильм" в 1983 году

Эвакуация Припяти

Обратный отсчет последнего дня в истории Припяти произошел 26 апреля 1986 года в 1:23 ночи, когда взорвался четвертый реактор Чернобыльской АЭС. Узнав об аварии, республиканские власти УССР подготовила свыше 1 110 автобусов для эвакуации жителей города, но окончательное решение отложили до прибытия правительственной комиссии из Москвы во главе с Борисом Щербиной.

На вечернем совещании 26 апреля научный консультант Щербины Валерий Легасов умолял Щербину принять решение об эвакуации людей, ведь он не знал, как реактор поведет себя в любой момент. Около десяти-одиннадцати вечера 26 апреля Щербина принял решение об обязательной эвакуации, а впоследствии получил разрешение от Председателя Совета Министров СССР Николая Рыжкова начать эвакуацию 27 апреля.

Около часа ночи местные власти Припяти получили срочный приказ об эвакуации, которую должны были начать рано утром. Между тем, показатели уровня радиации в городе ухудшались: если 26 апреля показатели загрязнения колебались в пределах от 14 до 140 миллирентген в час, то 27 апреля они выросли до 180-300 миллирентген. И хотя первоочередной план состоял в том, чтобы начать эвакуацию утром 27 апреля, решение приняли слишком поздно, не придерживаясь определенных сроков. Эвакуацию решили развернуть вскоре после полудня.

Для некоторых жителей города эвакуация стала неожиданностью, а для некоторых — облегчением, ведь, несмотря на блокирование междугородных линий телефонной связи и запрет на разглашение любой информации работникам ЧАЭС, неформальные, семейные каналы и "сарафанное радио" никто не отменял. Слухи об аварии на ЧАЭС начали распространяться по городу уже через несколько часов после аварии.

Колонна автобусов для эвакуации Припяти

Днем 27 апреля огромная колонна из 1 125 автобусов отправилась в город, эвакуация началась.

Городская радиостанция Припяти транслировала объявление вскоре после 13:00. Обращение на русском языке с ощутимым украинским акцентом зачитывала спокойная женщина: "Внимание! Внимание! Внимание! Внимание! Уважаемые товарищи! Городской совет народных депутатов сообщает, что в связи с аварией на Чернобыльской атомной электростанции, в городе Припяти складывается неблагоприятная радиационная обстановка. Партийными и советскими органами, воинскими частями предпринимаются необходимые меры. Однако, с целью обеспечения полной безопасности людей и, в первую очередь, детей, возникает необходимость провести временную эвакуацию жителей города в ближайшие населенные пункты Киевской области. Для этого к каждому жилому дому сегодня, 27 апреля, начиная с 14:00 часов будут подогнаны автобусы в сопровождении работников милиции и представителей горисполкома. Рекомендуется с собой взять документы, крайне необходимые вещи, а также, на первый случай, продукты питания. Руководителями предприятий и учреждений определен круг работников, которые остаются на месте для обеспечения нормального функционирования предприятий города. Все жилые дома на период эвакуации будут охраняться работниками милиции. Товарищи, временно оставляя свое жилье, не забудьте, пожалуйста, закрыть окна, выключить электрические и газовые приборы, перекрыть водопроводные краны. Просим соблюдать спокойствие, организованности и порядок при проведении временной эвакуации".

Запись радиообъявления об эвакуации Припяти

В тот день 1986 жизнь в Припяти остановилась навсегда. Тысячи людей, которые сели в 1 125 автобусов в послеобеденное время в тот день, больше никогда не вернутся домой. Это были последние моменты еще людного города. После проведения эвакуации Борис Щербина позвонит начальству в Москву и отметит: "Людей в городе не осталось, только собаки бегают вокруг". Людям запретили брать с собой домашних животных, которые были несущественными. Несколько дней спустя для убийства всех собак в зоне поражения создадут специальные отряды милиции.

Территории вокруг Чернобыльской АЭС подверглись колоссальному загрязнению из-за катастрофы. Трансурановые загрязнения на территории зоны отчуждения имеют период полураспада более 24 000 лет, а это значит, что Припять навсегда останется мертвым городом и, теперь, туристическим объектом, куда регулярно прибывают экскурсии со всего мира.