ТОП-7 советов, как подготовить автомобиль к зиме

Depo.Киев дает советы, как уберечь автомобиль от зимних сюрпризов.

Шаг 1: Заменить шины

Первое, что нужно для автомобиля зимой – зимняя резина на колесах. Вообще есть неписаное правило, что летние шины нужно менять на зимние, когда среднесуточная температура воздуха составляет 5-7 °C. Например, днем еще может быть тепло, а ночью – заморозки. Таким образом утром, когда большинство водителей выезжают на работу или по делам, дорожное покрытие может быть скользким. На такой поверхности летняя резина на колесах уже не подходит, ведь машина не будет "держать дорогу". Зимняя резина имеет специальный проектор, а потому обеспечит гораздо лучшее сцепление с дорогой. Впрочем, водителям можно и не ждать когда среднесуточная температура составит 5-7 °C . Дело в том, что с наступлением холодов все шиномонтажные СТО забиты до отказа. Поэтому если заранее поменять летнюю резину на зимнюю, то можно не думать про эти очереди.

Шаг 2: Проверить все шланги

Перед наступлением холодов стоит пересмотреть все патрубки и резиновые шланги, которые есть в машине. Холод очень плохо влияет на эти детали, а поэтому, чтобы не попасть впросак зимой с потеками в шлангах, их стоит проверить заранее и при необходимости заменить. Даже если шланг просто "пошел" трещинами, но с него не течет никакая жидкость, его все равно желательно заменить, чтобы не испытывать свое везение.

Читайте также: ТОП-7 киевских водителей-"оленей", которым наплевать на пешеходов

Шаг 3: Обновить "дворники" для лобового стекла

Также нужно проверить щетки дворников на лобовом стекле. Зимой их особенно часто придется использовать, а потому они должны быть в хорошем состоянии. Если резиновая основа дворников уже не такая эластичная, как в начале эксплуатации, стоит подумать об их замене. В противном случае во время зимней слякоти старые дворники будут оставлять разводы на лобовом стекле. Кроме этого, не надо забывать залить зимнюю жидкость для стеклоочистителя. Если в бачке оставить летний вариант такой жидкости, она замерзнет во время первых, даже незначительных морозов.

Шаг 4: Укомплектовать аварийный набор

Такой набор должен быть в наличии в любое время года, но зимой – особенно. Нужно протестировать домкрат на случай, если придется заменить пробитое колесо. Обязательно должно быть и само запасное колесо. На всякий случай в автомобиле должен быть буксировочный трос, ведь во время зимних катаклизмов ваше авто возможно придется вытаскивать из сугробов. Также следует проверить исправен ли знак аварийной остановки, который выставляется за автомобилем во время поломки.

Шаг 5: Залить специальное масло

Главная задача моторного масла – смазывать все детали двигателя во время работы. Для этого масло должно быть определенной плотности. Нельзя допускать, чтобы оно было очень густым, ведь тогда масло будет медленно стекать по деталям, что плохо для самого двигателя. Поэтому лучший способ защитить двигатель своего автомобиля во время холодов – залить специальное зимнее масло, которое имеет более низкую плотность и лучше смазывает детали двигателя.

Шаг 6: Заменить аккумулятор

Нужно уделить особое внимание состоянию аккумулятора. Даже если автомобиль хорошо заводился летом или в начале осени, то это не означает, что аккумулятор в хорошем состоянии. С наступлением холодов старенький аккумулятор однажды утром может сделать так, что автомобиль просто не заведется. Обычно аккумулятор без проблем работает около трех лет. Поэтому, если данному устройству на авто уже исполяется эти три года, нужно обратиться на специализированные СТО, где аккумулятор проверят и скажут, нужно ли его заменить.

Шаг 7: Обратить внимание на коррозию

Если в автомобиле есть коррозия на металлических частях машины, то этот вопрос лучше решить до зимы. Опытные работники СТО не советуют откладывать борьбу с коррозией до весны, ведь в течение зимы все может еще больше осложниться. Поэтому даже при малейшем появлении ржавчины или проявлениях коррозии, нужно обратиться в специализированные СТО чтобы проблемные места на кузове машины "зачистили".