Какую велодорожку подготовили киевлянами на столичной Троещине

Мэр Кличко при малейшей возможности любит попиариться на том, как он обожает велосипедистов столицы, и именно такая любовь подтолкнула его на строительство велодорожки длиной более чем в 20 км.

О строительстве велодорожки, которая соединит Троещину с Европейской площадью, в мэрии заявили в середине апреля текущего года. Весной эти работы начались.

Целое лето дорожники работали на Троещине, как сумасшедшие. Depo.Киев проверили, что из этого получилось.

Начинаем нашу инспекцию возле трамвайного путепровода на проспекте Ватутина.

Видим, как дорожники постелили асфальт кусками. Такое впечатление, что покрытие не хватало, или его экономили.

Дорожники еще летом отреагировали на это замечание, мол, на некоторых участках асфальт будет переведено частично, ведь в определенных местах дорожное полотно еще нормальное. Оно конечно так, но не надо быть большим знатоком дорожных работ, чтобы понять: за год-два старый асфальт все равно станет плохим, на нем появятся трещины, и тогда что, снова стелить новое покрытие?

Идем дальше. Велодорожка тянется вдоль улицы Бальзака. И вот за пересечением этой улицы с улицей Сабурова начинается настоящий цирк от дорожников.

Вот здесь велодорожка еще есть, хотя и не очень заметна - возможно, нормально разметку нанесут позже:

Далее коммунальщики словно намекают: для велосипедистов скоро начнутся проблемы.

Всему виной - МАФы, которых здесь множество. Наверное, чиновники решили не трогать "мафиозный" базар и повели велодорожку в сторону.

Вроде и объехать можно, но через несколько десятков метров роверисту придется упереться в такую преграду - окончание велодорожки.

Какие-то чудеса. Велодорожка прерывается кучей МАФов. И похоже на то, что их никто не собирается убирать, ведь строительство велодорожки уже почти на финальном этапе.

Вот как выглядит этот огромный киоск с другой стороны:

Наверное, дорожники Кличко думают, что в Киеве живут велосипедисты-акробаты и смогут проехать по такой узкой "велодорожке".

Можно, конечно, переться и через такие преграды, чтобы жизнь велосипедиста не казалось раем. Заодно можно у торгашей чего домой купить.

После всего этого ада велосипедист может обрадоваться и немного расслабиться.

Так дорожка выглядит дальше. По крайней мере, пока что:

А теперь расскажем о красно-белых велопереходах, которыми так гордятся в "Киевавтодоре", и в самой мэрии. Вроде здесь на разметку пошла какая-то очень дорогая краска, которая будет служить едва ли не десятки лет.

Оно может и так, но возникает другой вопрос: как эту краску наносили на асфальт?

Полностью потрескавшееся дорожное полотно просто залили дорогим материалом. Такая ситуация на пересечении улицы Бальзака и Данькевича.

Теперь немного увеличим изображение. Здесь даже уже сделали пепельницу для окурков.

Видимо дорожники решили, что куски прилегающих улиц, которые пересекают велодорожку, вообще не надо трогать. Но эти куски "убитого" асфальта являются частью 20-километровой велодорожки.

А это уже часть велодорожки, что находится за улицей Марины Цветаевой.

Вот еще такая же беда через несколько десятков метров:

Таким образом, вся эта суперкраска не имеет смысла, ведь сам асфальт уже едва держится. Не позже, как в следующем году трещины превратятся в ямы. Зато все "замазюканное" красно-белыми велопереходами.

Ну а дальше дорожники снова взялись за старое дело, как на проспекте Ватутина, - асфальт положили кусками.

Раньше на этом месте была пешеходная зона. Коммунальщики просто расширили ее, нарисовали толстую белую линию и назвали это велосипедной дорожкой. Все это не будет отделяться от пешеходной зоны физически.

По планам столичных чиновников, на строительство велодорожки должно уйти чуть больше пяти месяцев. Если учесть, что работы начались в мае текущего года, то велодорожку должны полностью сделать где-то в октябре. То есть кардинально на этом веломаршруте уже ничего не изменится. Велосипедистам придется, по сути, делить свою дорогу с пешеходами, а также ездить мимо МАФов.

По некоторым данным, стоимость этого проекта составляет более 40 млн. гривен. Таким образом, один метр такой велодорожки обходится примерно в 2 тыс. гривен.

Больше новостей о жизни Киева читайте на Depo.Киев.