Город столбиков: Как Кличко вкапывает миллионы в асфальт Киева

Коммунальщики едва ли не еженедельно отчитываются об установлении в Киеве новых делиниаторов – столбиков, которые мешают водителям заезжать на те или иные участки дороги или просто установлены между полосами, разделяя потоки. Пока что появляются они преимущественно в центре города – например, недавно такие столбики были установлены на площади Льва Толстого.

Месяцем ранее, в феврале, делиниаторы появились на площади Победы возле цирка.

Коммунальщики уверяют, что монтируют столбики, чтобы водители не парковались на так называемых островках безопасности, ведь это уменьшает обзорность для других участников движения. Кроме этого, водители, припарковавшись, перебегали дорогу, где вздумается, и подвергали себя и других участников движения опасности. В целом идея и ее воплощение кажутся довольно полезными для киевлян. Стоит лишь посмотреть, как парковали свои машины водители посреди площади Льва Толстого до появления столбиков.

Стоят эти делиниаторы, мягко говоря, не так уж и дешево. Монтажом столбиков занимается коммунальное предприятие "Центр организации дорожного движения", но сами делиниаторы, разумеется, заказывает у "третьих лиц". Например, осенью прошлого года состоялся тендер на закупку двух тысяч делиниаторов на общую сумму 2,55 млн гривен (экономия от ожидаемой стоимости составила лишь 0,36%). Тендер выиграла некая фирма ООО "Торговый дом "ПРИЗМА"". В интернете есть сайт этой компании, контактный телефон совпадает с тем, который был заявлен бизнесменами в тендерной документации на поставку двух тысяч делиниаторов. И сразу бросается в глаза, что на сайте "Торгового дома "ПРИЗМА"" в разделе "Продукция" нет таких товаров, как дорожное оборудование – компания торгует разнообразными видами пленки.

Это уже вторые выигранные киевские торги для "Призмы": осенью прошлого года компания выиграла тендер на поставку как раз пленки для дорожных знаков на почти 1,77 млн грн (экономия 27,73%). Заказчиком выступило все то же КП "Центр организации дорожного движения". Причем это был выигрыш с другой попытки, ведь результат первых торгов, в которых выиграл все тот же торговый дом "Призма", был отменен после жалобы конкурента, ООО "Пластикс-Украина", на нарушения процедуры торгов. Стоит добавить, что пара ООО "Пластикс-Украина" – ТД "Призма" регулярно встречается на тендерах пленки, и все они имели на порядок-два меньшие цены соглашения, чем "делиниаторная". Кроме того, победителем чаще был "Пластикс-Украина", но два киевских заказа от коммунальщиков все изменили, подняв "Призму" сразу к миллионным контрактам.

Согласно спецификации к тендеру, коммунальщики заказывали 50 делиниаторов высотой 75 см за 848 гривен за единицу и 1950 делиниаторов высотой 1 м за 1068 гривен. Все они должны быть из полиуретана, оранжевого цвета и крепиться на три стальных анкера.

Корреспондент Depo.Киев позвонил в одну из фирм, которая продает подобное дорожное оборудование, и под видом клиента поинтересовался, сколько стоит делиниатор. Менеджер фирмы сообщил, что самый дорогой столбик-ограничитель высотой 1 м обойдется в 1 080 гривен. Производят его в Польше, изготовлен он как раз из полиуретана и, по словам менеджера, может восстанавливать свою форму после не очень мощного наезда авто. Но можно рассмотреть вариант с приобретением обычного метрового столбика украинского производства за чуть менее чем 300 гривен. Этот делиниатор произведен из пластика, после наезда авто может поломаться, но и стоит более чем втрое дешевле – в интернете полно фирм, которые продают такие столбики за 280-300 гривен. Если же есть желание, чтобы после небольшого наезда столбик принимал свое исходное состояние, то можно взять ограничитель из твердой резины за 550 и более гривен.

Также можно найти дорожные столбики, скажем, высотой 75 см за 799 гривен. По словам менеджера фирмы, которая их продает, эти столбики турецкого производства, не боятся ни морозов, ни жары, а также без проблем выдерживают наезд автомобиля.

Корреспондент Depo.Киев побывал на площади Победы, где установлены несколько десятков делиниаторов. Визуально они похожи на те, что продаются на сайтах специализированных фирм по 500-800 гривен. Во время физического воздействия на столбики, вкрученные анкерами в асфальт, они тоже немного отгибаются от своей оси, но потом выравниваются.

Удалось разглядеть и название производителя: это турецкая компания Evelux, которая как раз специализируется на подобном дорожном оборудовании. Найти ее продукцию в Украине, чтобы проверить цены, не удалось. Но если отталкиваться от цены на упомянутый выше турецкий делиниатор высотой 75 см и ценой в 800 грн, то цена кажется вполне соизмеримой – в коммунальном контракте она лишь на 49 грн выше. Впрочем, это не учитывает, с одной стороны, скидки за оптовую закупку, а с другой – стоимости доставки.

Что касается метровых столбцов, то и здесь сравнение с польскими аналогами не позволяет заподозрить сильно завышенную цену - турецкая копия для Киева даже немного дешевле.

Стоит добавить, что всего на площади Победы, где столбики стоят уже почти полтора месяца, еще не было случаев, когда водители просто сбивали ограничители для того, чтобы припарковаться. По крайней мере, сообщений от коммунальщиков или в соцсетях об этом нет. Да и трудно представить, что какой-то водитель умышленно будет таранить делиниатор, зная, что и его авто может пострадать. Если же представить, что на этом же месте стояло бы несколько десятков обычных пластиковых столбиков, которые могут поломаться при наезде, то и они, наверное, были бы целы, ведь водители не проверяют их прочность (что, впрочем, не гарантирует, что кто-то их не испытает первым). А во время серьезной аварии, когда машины разбрасывает в разные стороны, сорвало бы с креплений как дорогие, так и дешевые столбики. Разница лишь в том, что стоят обычные пластиковые столбики более чем втрое дешевле, чем те, которые закупили коммунальщики.

С другой стороны, в случае замены таких столбиков коммунальные службы могли бы экономить деньги. Например, в отличие от площади Победы, на улице Смоленской кому-то не очень понравились делиниаторы, поэтому пять из них были просто срезаны "под корень". И никакое качество не спасло.

То есть на восстановление только этих столбиков уже нужно потратить больше пяти тысяч гривен. И если таких случаев станет много, а разрушение примет лавинообразный характер, ситуация будет напоминать закупку дорогих стеклянных остановок для общественного транспорта. Вандалы постоянно их ломают, а коммунальщики упорно продолжают ремонтировать, тратя деньги на новое стекло и закупая сами остановки за 200 тысяч гривен за единицу.