Кличко передумал: Почти 50 "велосипедных" миллионов отдают зоопарку

Об этом Ассоциация велосипедистов Киева узнала из ответа на запрос Департамента транспортной инфраструктуры КГГА, информирует Depo.Киев.

В письме Дептрансу сообщается, что заказчик работ по веломаршруту "Троещина – Европейская площадь" КП "Жилстройинвест-УКБ" предложил передать средства с троещинского веломаршрута на реконструкцию киевского зоопарка в сумме 49,9 млн грн.

"В связи с этим проведение строительных работ на объекте "Реконструкция и строительство улично-дорожной сети в части создания велосипедной инфраструктуры и рекреационного веломаршрута в г.Киеве. Веломаршрут "жилой массив Троещина – Европейская площадь" в 2018 году не предполагается", – сообщил и.о. директора Департамента транспортной инфраструктуры Иван Шпилевой.

К ответу Дептранса прилагается письмо КП "Жилстройинвест-УКБ". В нем директор КП "Жилстройинвест-УКБ" Вячеслав Непоп сообщает, что предложение по перераспределению средств в пользу зоопарка сделано по поручению городского главы Виталия Кличко из-за дефицита средств в Программе экономического и социального развития города Киева на 2018-2020 годы.

Заказчик работ по веломаршруту "Троещина – Европейская площадь" КП "Жилстройинвест-УКБ" также отказался предоставить проект веломаршрута "в связи с уточнением объемов остатков работ и разделением объекта на очереди строительства".

Напомним, в декабре 2017 года Киевский городской совет утвердил бюджет на 2018 год, где заложила 50 миллионов гривен на развитие велоинфраструктуры в столице.

8 февраля 2018 года Киевсовет принял велоконцепцию Киева, которую летом 2018 года подписал киевский городской глава Виталий Кличко. Велоконцепция Киева – это план интеграции велосипеда в городскую транспортную инфраструктуру. Этот документ содержит всю необходимую информацию для создания велосипедной инфраструктуры в Киеве, в частности карты велосети, которую помогала разрабатывать Ассоциация велосипедистов Киева. Карта первоочередных веломаршрутов создана для того, чтобы было понятно, какие маршруты выбирать для целевого финансирования из бюджета и реализации.

Весной 2018 года генеральный директор коммунальной корпорации "Киевавтодор" Александр Густелев заявил, что в выполнение Концепции развития велосипедной инфраструктуры столицы КК "Киевавтодор" внес предложение включить в программу дорожно-строительных работ проектирование и строительство трех велосипедных маршрутов: "Виноградарь – Центр" (протяженность 16,7 км), "Оболонь – Подол – Центр" (протяженность 13,1 км), "Соломенка – Центр" (протяженность 7,8 км) и велосипедной дорожки по Набережному шоссе от Почтовой площади до моста имени Патона (протяженность 5 км).

Читайте также: Новые правила. Как велосипедисту не обидеть "больших братьев" по полосе