Как строители Кличко испортили вид на Колонну Магдебургского права

Об этом сообщает корреспондент Depo.Киев.

В частности, коммунальщики Кличко продолжают возводить мост через Владимирский спуск.

Это строительство уже коснулось даже исторического памятника столицы – Колонны Магдебургского права. Теперь, глядя на этот памятник, киевляне и туристы могут также "наслаждаться" видом на строительные краны.

Напомним, недавно выяснилось, что ЮНЕСКО приказало властям столицы приостановить строительство моста через Владимирский спуск.

Кроме этого, напомним, что в середине ноября 2018 года заместитель мэра Александр Спасибко сообщил, что на Владимирской горке начались "археологические исследования", после которых тут должно было начаться строительство моста. Как строительство согласовывалось без археологических исследований, не уточнялося. Официально о старте возведения перехода было объявлено через месяц, в середине декабря. Открыть мост должны к ближайшему Дню Киева - в конце мая.

По имеющимся данным, стоимость проекта составляет около 260 млн грн. Осенью, 16 октября, КП "Инженерный центр" за более чем 390 тыс. грн., без торгов, заказало изготовление макета, который должен информировать прохожих о строительстве пешеходно-велосипедного моста через Владимирскую горку. При этом в столичном бюджете на 2018 год на мост над Владимирской горкой было заложено 70 млн грн., а в смете на будущий год, по прогнозам, на эти же цели планируют выделить еще 115 млн грн.

Для сравнения, на строительство одного из самых известных и важных столичных долгостроев, Подольско-Воскресенского мостового перехода через Днепр и Черторой, могут дать лишь 630 млн грн., что даже меньше, чем в текущем году (1 млрд грн). На реконструкцию трамвайной линии по улице Дмитриевской на конец прошлого года было нужно больше 200 млн. гривен, но выделили только 100 тыс. гривен на проектные работы. На ремонт и замену лифтов в 2018-м было предусмотрено 26 млн. гривен (в 2017 году было заложено 100 млн, но "освоить" их не успели), хотя в целом нужно 740 млн. грн.